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              “机智号”火星直升机拟11日执行首次动力飞行

              科技日报

                据美国太空网7日报道,美国国家航空航天局(NASA)的火星直升机“机智号”将于11日尝试在火星进行动力飞行,这是其首次在地球之外进行动力飞行,以证明在火星极其稀薄的空气中进行动力飞行的可行性,有望开创无人机发挥重要作用的行星探索新时代。

                今年2月,“机智号”搭乘“毅力号”火星探测器登陆火星,其重1.8公斤、耗资约8500万美元。在即将进行的首飞中,这架直升机将上升到距离火星地面10英尺(约3米)的地方悬停,然后返回地面。整个飞行过程预计在90秒内结束。

                美国《华尔街日报》曾在4月3日报道,以星际标准来看,这样的短途旅行只是一小步,但NASA官员说,它对火星探索来说将是一大飞跃。将来像“机智号”这样的无人机可以探索火星车难以到达的峡谷、冰盖和其他地形。而且,待人类探险者登陆火星,无人机还可以充当侦察员和空中传感器。

                “机智号”无法携带任何科学仪器,但NASA官员称,这架小型无人机将在飞行过程中进行拍摄。

                “机智号”以太阳能为动力,NASA工程师在其上集成了锂电池、照相机、微处理器和计算机软件领域的最新进展,并考虑了航天器可能遇到的极端气候条件,比如其锂电池就可以抵御夜间-90℃的低温。

                由于火星大气层太稀薄,常规飞机无法在其上飞行。为让“机智号”在火星飞行,NASA工程师为其设计了超轻的紧凑型部件和能够产生足够升力的转子,“机智号”旋翼叶片的转速是传统直升机的5倍。

                此次“机智号”直升机动力飞行探测,旨在于火星上寻找以往生命的迹象。而“毅力号”除探索远古生命的“蛛丝马迹”之外,还将收集和储存几十个样本,最早可能在2031年由NASA和欧洲空间局联合送回地球。

                今年已有多个国家开展火星探测——中国和阿联酋的火星探测器已于今年2月抵达火星。除“毅力号”以为,NASA目前还有“好奇号”和“洞察号”两个探测器在火星上执行任务。

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